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第8版:砥砺奋进的5年·迎接党的十九大特别报道

砥砺五年展新姿 风劲正是扬帆时


    郑蒲港南大研究院

    在郑蒲港新区,有两条路不得不提,一条是镇淮路,一条是郑蒲大道。前者将郑蒲港的核心产业一一串起,后者直通郑蒲港的港口腹地、开放码头。随着郑蒲港新区产业布局日益完善,和州大道与联合路串联起新区两端,“四纵四横”的路网架构,使得郑蒲港新区雄姿初展。

    五年来,把握住国家“一带一路”和长江经济带建设机遇,郑蒲港新区建良港、招强企、揽名校、聚智囊,在开放带动战略的指引下,郑蒲港公铁水运无缝衔接、多式联运货畅其流,指定口岸获批筹建,综保区获批建设……郑蒲港正一步一个脚印,拥抱全世界。

    深水良港新面貌引凤来巢

    10月9日,郑蒲港开通直达重庆航线,打通东西向运输通道,承运这条航线的正是上海锦江集团旗下物流公司锦海捷亚国际货运有限公司。锦海捷亚与郑蒲港的联手,被看做是新区物流发展的里程碑事件,而锦海捷亚自身优渥的资源条件也为郑蒲港未来发展带来更多的可能性。

    事实上,开放合作一直以来都是郑蒲港新区产业发展的主旋律,深水良港的先天条件也让郑蒲港能够快速挤进开拓者们的视野。

    2014年12月26日,马鞍山郑蒲港一期工程正式开港运营,这个长江流域最后一个、也是我省长江北岸唯一一个万吨级深水港口正式起航。郑蒲港一期工程顺利开港运营,宣告了安徽省江北无深水良港的历史终结,打通了合肥经济圈以及皖北地区通江达海的重要通道,成为连接长江上下游之间的一江两岸、南北呼应的重要节点。

    港口建立了,没有货物怎么行,货物要靠产业集聚来拉动,而产业发展则离不开新区的招商引资。“好的港口大多在发达省份,安徽属于中等发达省份,江南经济条件好一些,江北则要差些,郑蒲港建立的起点又非常高,所以如果要把郑蒲港打造成为一个现代化港口,就一定要通过经营去体现。”郑蒲港务公司分管财务的副总经理、支部副书记梁英军回忆,2015年3月,洋浦中良船务公司来到郑蒲港,郑蒲港当年的吞吐量就突破了1.2万标箱。“有船过来就有货,有货过来就有企业,以此可以推动郑蒲港临港经济发展。”

    2015年12月27日,马鞍山打造江海联运枢纽中心跨出新步伐。当天,马鞍山市与合肥市签订推进合肥港与郑蒲港战略合作协议,双方协商打通合肥港与郑蒲港水水中转的通道,引导和鼓励合肥市集装箱从合肥港出运后至郑蒲港集并中转。这一次联手对郑蒲港之后的发展奠定了基础。

    2016年注定是郑蒲港新区不平凡的一年。向上有芜湖港,向下有南京港,郑蒲港夹于其中,逼迫它必须主动出击,赢得生存空间。2016年8月26日,马鞍山获批综保区,郑蒲港再次成为焦点,考察客商络绎不绝,落户项目纷至沓来。尚未验收,瑞声科技就投巨资落位,国内商业巨头也纷纷进驻大项目;尚未封关运营,就有9个项目抢先占位。“综保区建成后,这9个项目可带动区外仓储物流、金融保险、机械加工制造、房地产及服务业发展,预计能带动项目总投资487.5亿元,纳税76.64亿元。”郑蒲港新区招商局局长晋亮说。

    郑蒲港新区并没有停下前进的脚步,2016年9月,郑蒲港开通发往广州港的江海直达定期集装箱内贸干线船班;2017年7月,郑蒲港正式对外籍轮开放,同日开通郑蒲港至上海港外贸内支线和郑蒲港至盘锦港内贸集装箱定期班轮;同年10月,郑蒲港开通直达重庆航线……至此,以郑蒲港为枢纽中心辐射南北的运营网络初步建立,南北干线网络的融会贯通得以完善,以郑蒲港作为母港的安徽江海联运枢纽中心正在逐步变为现实。

    强劲引擎现代化新港崛起

    四通八达的道路与拔地而起的建筑正逐步替代郑蒲港新区过去带给人们的小渔村的印象。短短数年间,这里发生了翻天覆地的变化,这一切与成都置信集团马鞍山兴蒲工业发展有限公司密不可分,而她的发展壮大也伴随着郑蒲港新区的成长,见证了一座现代化新港的崛起。

    2014年5月,成都置信集团马鞍山兴蒲工业发展有限公司正式落户郑蒲港新区,正是看中了郑蒲港便捷的交通条件与港口码头500公里覆盖面的优势,兴蒲发展开始打造盛通合运物流园项目一期,并于当年年底完成交付使用。“物流园的成功让我们把眼光投向了临港新城建设。”马鞍山兴蒲工业发展有限公司招商总监陈小川称。

    临港新城项目带动了郑蒲港新区核心地带的崛起。该项目总占地面积约1661余亩,总投资规模达到108亿元,集总部办公、物流园区、特色商业、白领公寓于一体,有效地实现了都市化生产办公与多元化生活元素的有机融合,将郑蒲港新区打造成为马鞍山宜居宜业的现代化产业新城。正是凭借良好的政府平台、优越的自然资源以及多年累积的产城一体运作经验,兴蒲发展利用市场化的运作方式推进马鞍山的整体开发,使临港新城项目成为助推马鞍山乃至华东地区经济社会发展的又一个强劲引擎。

    作为郑蒲港新区现代产业园区产城融合区域核心载体,郑蒲港总部基地位于郑蒲港新区和州大道,南部产城融合区,规划面积746亩,总投资金额约31亿元,项目一期由芯创孵化器、芯创加速器、芯创总部组成。项目以“智能智造+”为核心,发展全方位智能产业科研技术研究中心、智造产业生产技术研发中心、创新创业产业服务集群中心,致力于打造安徽省高端智能智造企业总部经济示范区,涵盖区域主导产业上下游大中企业,规划建设成为辐射安徽乃至长三角的企业总部集聚区。目前,已吸引汉德科技、新曼医疗、康之舟医疗、荣泰医疗等多家企业入驻。“兴蒲发展正在新区积极拓展文化旅游、健康养老等多个产城一体化项目,伴随着保税区批复等一系列重大利好消息的到来,郑蒲港新区未来可期。”陈小川对新区的未来信心满满。

    名校积淀新沃土雄鹰振翅

    作为马鞍山市委、市政府开启“一江两岸”全新发展时代、着力打造安徽省江海联运枢纽中心和现代临港新城的重大举措,郑蒲港新区的建设发展意义非凡。而新区要实现“高起点、高标准”的发展,按照“港城一体、产城一体、城乡一体”的发展思路,办教育、办优质教育是新区发展不可或缺的重要板块之一。正是瞅准这一点,马鞍山二中郑蒲港分校在郑蒲港新区落户。

    新区,新学校;新探索,新收获。一个是安徽省江海联运枢纽中心,一个是安徽省传统名校,它们的“邂逅”与“牵手”,注定“不同凡响”。在郑蒲港新区的大力支持下,在与二中“一脉相承却又和而不同”的办学思路引领下,实行小班化、走班制、分层教学等全新办学模式,马鞍山二中郑蒲港分校已经成为马鞍山市全面深化课程改革、全面推进素质教育的窗口。

    学生的学费,新区出大头;师生往返市区,新区补贴交通费;设立学生奖学金,新区全权出资;对教师慰问关怀,新区年年不落;学校建设维修,新区总有人在现场;就连学校停电,新区也会派专人来排除故障……学校无论是从建设发展之初,还是到如今办学渐入佳境、喜结硕果,方方面面都离不开新区的大力支持和帮助以及“保姆式”的服务。

    “从2014年至今,新区每年都会投入至少1000万元来支持学校的各项建设运转,设施维修和各类设备的添置、学生的学费、通勤车的交通补贴等,新区都是无条件支持的。”马鞍山二中郑蒲港分校执行校长庆晓举例,就拿学生的学费来说,市区每个学生每学期只需要交850元的学费,剩余的3000多元全部是新区补贴的。建校之初,新区还设立了100万元的新生入学奖学金。学校每年举行的各类学生研学活动、远足活动等,新区也给予了资金方面的大力支持。除此之外,3年来,为吸收优秀师资力量而举行的教师招聘、教师队伍的培训、宣传报道等,样样都少不了新区的支持。

    3年过去了,今年高考传来喜讯,马鞍山二中郑蒲港分校首批320多名学生交上了本科总达线人数(含艺体)258人、达线率82.96%的满意答卷。“我相信,随着新区建设发展步伐的不断加快、新区教育体系建设的不断完善,人们对教育的需求和期望值也会越来越高,全新的发展机遇和挑战也将摆在分校的面前,分校将与郑蒲港新区共同成长。”庆晓说。

    智囊汇聚产学研助力腾飞

    创新激励,人才为先。2013年12月,马鞍山郑蒲港新区与南京大学科技园合作,携手共建了马鞍山南大高新技术研究院。研究院地处郑蒲港新区产业园内,总投资达2亿元人民币,于2015年底建成并投入使用,科研及孵化用房总面积达2万平方米,大型分析仪器设备10多台套。

    研究院依托南京大学基础研究实力雄厚、原创科技成果多的优势,围绕国家目标导向和安徽经济需求,以国家实验室、国家重点实验室、国家工程技术研究中心等重大科研载体为支撑,汇聚科技创新创业优秀人才,建设集“科技开发、成果转化、科技孵化”于一体的科技创新平台。

    研究院围绕新材料、信息、光电等重点领域,构筑涵盖研发、中试、产业化导入等全面职能的、具有完全自主知识产权的各类先进纳米材料、光电器件及工艺技术的研究、工程试验基地。依托南京大学的科技人才优势研究院,紧密结合郑蒲港新区的产业特色,为马鞍山及周边地区的企业量身定制专业化的项目研究、技术改造等课题,解决企业在发展中的技术瓶颈。

    研究院通过举行技术咨询、分析表征、现场服务、举办培训班等工作形式,把科研技术成果落实到企业中,以研发创新引领产业发展,通过内生驱动与先进技术和成果有效嫁接,使企业发展壮大。马鞍山南大高新技术研究院依托南京大学的科技人才优势,紧密结合郑蒲港新区的产业特色,为马鞍山及周边地区的企业量身定制专业化的项目研究、技术改造等课题,解决企业在发展中的技术瓶颈。目前,南京大学OLED团队与国家863计划新材料MO源团队及课题组等6个团队已陆续进驻研究院,开展项目研发工作,他们将在超净间实验室中完成各自承担的项目课题中试,随后在新区实现产业化。

    记者张令琪通讯员张彦飞

皖江在线
马鞍山日报
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