2019年02月12日
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第3版:记者回乡记

一样的春节 不一样的回乡感受

一家、一村、一国。

每逢春节,尽管路途再遥远,尽管人潮再拥挤,我们总像候鸟迁徙一般,想尽一切办法回家过年。回到那个魂牵梦绕的故乡,有泥土的芬芳,也有可喜的变化……也许故乡很普通,也许故乡已不是心中的模样,但在每个游子的心里,那里是最温暖的存在。

村里有了健身广场、村民赶集开上了小汽车……本报今天刊出7名记者回到家乡的所见所感,讲述新时代的家乡新变化、百姓新期盼。

湖北鄂州

亚洲第一个专业货运机场在这里诞生

位于长江中游的湖北鄂州,是我的老家。今年春节,我领着妻女回到阔别两年的老家过年。

2月3日(农历腊月二十九)中午,一家人早早地吃好了团圆饭,准备外出转转。由于城区的莲花山、西山、葛山等景区都已去过多次,再去游玩,大家都没有太大的兴致。经商议,一家人决定去近郊燕矶镇的鄂州民用机场建设工地看看。

据了解,鄂州民用机场是我国第一个获批建设的专业国际货运枢纽机场。场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近,于2018年2月获国务院、中央军委批准新建,2019年1月获国家发展改革委批复同意新建。

13时50许,我们一大家人驱车20多分钟来到了距离鄂州主城区10公里外的鄂州民用机场核心区。核心区外围空地上,停放着各式压路车、挖掘机、渣土车、洒水车等车辆设备。施工区内,不时能看到运沙石到工地的大卡车,一趟趟来回穿梭。一旁标注着“湖北国际物流核心枢纽花马湖水系综合治理近期工程”字样的简易门楣,提醒着过往的人们:这里正在干一起大事。

据施工现场一位负责人介绍,走马湖水系综合治理工程,是鄂州民用机场的重要配套工程和先导性工程。该工程自去年9月开工以来,已完成湖面抽水和部分清淤换填工作。为保证工程进度,施工现场有上百名工人仍在忙碌,且一直要忙到除夕当天,大年初五就要复工。

“目前机场工程前期工作基本完成,机场总体规划和工程可行性研究报告相继获批,初步设计已上报至民航中南管理局,很快将在广州召开专家审查会。工程预计2020年基本建成,2021年投入使用。未来,1000公里半径内、1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群。”该负责人说。

鄂州民用机场建成后将进一步完善湖北省综合交通体系、提升民航保障能力,成为湖北对接全球经济的重要门户和落实全省“一芯两带三区”战略布局的重要支点。可以预见,鄂州民用机场建成后,鄂州这颗镶嵌在长江上的明珠,必将更加熠熠生辉。

本报记者 涂慧民

采石街道陈家村

“绿色”陈家村 喜乐过猪年

每到年关,奔波一年的记者同事们都要赶回老家过年,来自五湖四海的他们,一年没回老家,总有一些新发现、新收获、新感悟。但对于我这个马鞍山本土人来说,几乎周周都要回次家,这个春节,写点什么呢?

不过,过了这个年,才发现,我的村子我的家,既有年年过年都有的老习俗,也有与往年不一样的新变化。

我的家,在马鞍山市雨山区采石街道陈家村,即很多人口中的“陈家圩”,算是典型的郊区农村。虽然挨着城市,但年味却比城市浓得多。年三十,很多城里人会在饭店订一桌年夜饭,但在农村,除夕那顿年夜饭,可是全家人的团圆饭,是最隆重的一顿饭。

这些年,虽然日子好了,鸡鸭鱼肉也都成了平时的家常菜,但对于过年,鸡鸭鱼肉等依然必不可少。至于挂灯笼、贴春联,那更是少不了的。不过,与去年过年相比,陈家村有个显著的变化,那就是家家户户都没有买烟花爆竹,这可是历史第一回。七大姑八大姨们,会适应吗?串了几家门,发现大家还都挺支持政府出台的禁放令。父亲告诉我,不放烟花爆竹,既清净,还省了一笔开销,买点其他的更好。红掌、海棠、茶花……爱种花养草的父亲,这个春节,多买了几盆红花,家里添了喜庆。不光是过年,去年国庆节,村里两户人家办喜事,都没有放一挂鞭。今年二姐带着女儿旖旎回家过年,初一一大早,旖旎起床就跟我说:往年常常被爆竹声吓醒,今年终于睡了个好觉。

按往年的习惯,过年一家人少不了要搓麻将。不过年初二,马鞍山的天气不错,阳光正好,二姐拉着我去江边玩。到了江边,才发现来这里玩的人还真不少。旖旎是第一次来玩,更是开心得不得了。虽说生活在长江边,但以前,大家真的很少来江边游玩,可以说是“临江不见江”。带着家人来江边游玩的邻居,跑来跟我打招呼:记者同志,这里的变化你可要好好写写啊!你看这宽阔的长江,绿色的草地,多美啊!

是啊,难怪村民们高兴。虽然住在江边,但以前,这里形成的非法码头、砂场,占用了美丽的长江岸线,平日里卡车货车进进出出,灰尘四起,路也给压坏了,村民出行是晴天一身灰,雨天一身泥。村民连出行都遭罪,哪里还有机会欣赏长江沿岸的风景?

现在好了,长江陈家村段经过彻底整治,非法码头、砂场全部取缔拆除。拆除、清运、拖离大量物料堆场、垃圾、趸船,同时在原来场地上进行复绿。陈家圩,又恢复了原有的美丽景色。看着村里的孩子们,快乐地奔跑着,嬉戏着,看着眼前美丽的长江风貌,心情格外的好。

绿水青山就是金山银山!

这个春节,年味可一点没少,甚至还有惊喜。年初五,虽然下雪,天气又冷,但村里好多人,还是一大早就一起坐公交车到市里,去看春节非遗大展演活动。三区三县的精彩民俗文化演出,让大伙大饱眼福。

这个春节,我的家乡,真的很热闹,很红火。 本报记者 刘明培

河北省衡水留府乡

农民开着小轿车去赶集

在农村,有一种集会叫赶集。赶集的习俗由来已久,相邻的乡镇会错开赶集时间,方便商贩能流转摆摊。河北省衡水市景县留府乡的大集是按照农历“逢四、九”赶集,平时都是半天时间,而每年春节前腊月二十九的大集最为热闹,要持续一天时间,许多人都趁此机会置办年货。

2月3日(腊月二十九)上午,记者在河北省衡水市景县留府乡赶集时发现,集市里平日宽敞的道路两旁停满了各种品牌的小轿车,规模和种类丝毫不亚于城市的停车场,十里八村的农民朋友们打开车门就直奔大集,几个小时后,便拎着大包小包的东西满载而归。

在集市上,记者碰到了初中同学霸占辉,他所在的村离集市只有2公里的路程,开车来到集市上,他找了好几个地方才找到一个停车位。霸占辉在衡水市的一个汽车配件厂上班,上班已有十年,工资也从最初的每月几百块钱涨到了现在的九千块钱。霸占辉告诉记者,他的女儿在景县一中上高中,离家有20多公里的路程,每个月回家一趟,每次都要坐公共汽车,感觉不方便,于是他在春节前花了十几万元买了车。

开着新车,霸占辉拉着老妈、媳妇和女儿一起来赶集,一次性把该买的东西都置办齐全。“以前赶集都是骑自行车或者摩托车,现在许多人都是开车过来。”霸占辉说,随着生活水平的提高,他们村这一两年新买的车至少有三十辆,“逢年过节,开着车赶集很方便,几分钟就到。”

如今,农村小汽车越来越多,各方面都在发生着可喜的变化:以前买的年货只能放到院子里冻起来,现在几乎每家每户都有冰箱;以前只有在集上才能买到年货,现在村里有了超市,什么年货都有,想什么时候买都行……年前赶集成为春节的一种符号。

“平时,我会到村里或留府的商店买东西,商店里吃喝玩用样样不缺,只要想买,啥时候都有。”记者儿时的玩伴张怀福说,虽然如此,但他还保留着每年腊月二十九赶集的习惯,“小时候,过年前跟着大人赶集买年货是一年中最开心的日子,现在虽然住在城里,但每年过年回来都要凑个热闹,感受一下人山人海的气氛,赶大集买年货,年味很浓!”在张怀福看来,腊月二十九赶集有他儿时的记忆。

本报记者 柴胜松

芜湖凤城村

浓缩着时代的进步 潜藏着一份醇厚的情

春节就像年轮,用太多的细节,刻下了时代进步的变迁史。

2019年2月4日,大年三十。只有几十户人家的芜湖凤城村,也热闹了起来。外出打工的、外地上班的、在外求学的……总要赶在除夕年夜饭之前奔回家,好好享受一顿“一家人围着桌子吃饭”的“幸福家宴”。

由于医院正常排班,今年年三十、初一、初二,刘芳芳都要上白班。年三十那天,刘芳芳要16时才能下班,交接班加上路上堵车时间,赶到家至少也得一个小时以后。“年夜饭,年夜饭,就是吃个团团圆圆。”虽然女儿女婿回家晚,刘芳芳的父母依然一大早就起来忙活,摘菜、煮鸡蛋、做蛋饺……“年夜饭嘛,一年就一回,不管多晚,等着也是开心的。”刘芳芳的父亲老刘坐在土灶旁,一边抽着烟一边添着柴火,还不忘叮嘱老伴“把给外孙女的压岁钱准备好”。

正午11时过后,在这个还没“限放禁放”的小村子里,鞭炮声此起彼伏,夹杂着小孩子“吃饭喽”的呼声。时针刚刚走过14时,老刘在家坐不住了,跑到村口转悠了好几圈,终于等来了女儿的电话,“爸,下午5点我们肯定能到家。”挂了电话,老刘喜笑颜开,又和老伴唠叨开了,“木耳洗好了没?”“蛋饺可以提前热了。”“小炒4点半再做,不然凉了。”“我赶紧去把食盒摆上”……

这日子越过越好,越过越红火。如今,食盒跟过去可大不一样了。“玉带糕、桂圆干、酥糖、花生、葵瓜子等零食早就过时了,小孙女也不爱吃。今年,老伴特地买了小核桃仁、杏仁、香蕉片、蓝莓干曲奇等,还备了新鲜桂圆、车厘子等水果。”老刘笑呵呵地说。

“爸、妈,我们回来了!”17时未到,女儿女婿带着外孙女就回来了,这可把老刘两口子乐坏了。老刘赶紧捧出外孙女爱吃的水果,背着她满屋转圈。厨房里传来锅铲“乒乒乓乓”的声响,“快了,快了,马上就好!”老伴喜悦的声音伴着菜香、随着“云雾缭绕”的热气传过来。一瞬间,老刘的家就热闹欢腾起来。

“这几年的年夜饭,除了鱼、圆子、蛋饺这些必备菜,还有一样必备菜,你们每年吃,却不一定能想得到。”老刘认真地说道。他说的这道菜正是“青菜烧豆腐”!老刘年轻时,每年春节前,村里家家户户都或做或买一桶豆腐,留着过年慢慢吃;后来条件好了,鱼、肉、鸡……“好菜”越来越多,大家都不再做豆腐了,每年也就买几块备着,还不一定吃;如今,“大鱼大肉”随时都能吃到,青菜烧豆腐反而又成了饭桌上的抢手菜。

“这一年一年的春节,可不就是时代进步的缩影!”

本报记者 方燕

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